自主命名破圈 不再是随意的字母+数字

  随着我国自主品牌强势崛起，产品命名体系也随社会消费文化和经营销售的策略发生了转变，慢慢的变多的车企在车型的命名上不再是依靠单纯模仿，而是将“企业调性”融入车型的名字当中，从而增强花了钱的人品牌认知。今年星途旗下的TXL、LX、VX的中文名先后命名为凌云、揽月、追风；欧拉品牌将R1、R2改为黑猫白猫之后，取得了不错的成绩，今年先后推出了朋克猫、闪电猫、芭蕾猫、樱桃猫；比亚迪开启了e网3.0时代，推出了海豚、ocean-x概念车，明年还将推出海鸥、海狮、海豹。从另外一个角度上来看，具有品牌调性的名字，也是自主品牌破圈的一个现象。

  还记得是去年夏天，长城汽车推出了最新的产品命名体系，先后推出了大狗、坦克、黑猫、白猫，看上去很像不太走心，但其实就是经过深思熟虑的，也能说新的命名是长城对当代年轻消费者的审美、喜好和消费习惯进行了细致分析之后得出的结果。

  去年8月份成都车展期间，长城汽车旗下的新能源品牌欧拉，将旗下两款车型R1、R2改名为黑猫和白猫。在改名之后，关注度迅速提升。2019年8月-2020年7月欧拉R1（黑猫）上险数为2.16万辆，2020年8月正式更名之后，到今年7月份，欧拉黑猫上险数达6.84万辆，同比劲增了216%。

  在去年11月份，欧拉第三款新车欧拉好猫正式上市发售。就在大家之后在思考，欧拉还会推出哪些猫时，上海车展，朋克猫、闪电猫相继推出，在刚刚闭幕的成都车展上我们又看到了芭蕾猫、樱桃猫。

  欧拉这样的命名策略，正如此前欧拉品牌营销总经理余飞所说的，欧拉产品以前采用的都是英文字母+数字的命名方式，这实际上更多的是在自说自话，用户对这种命名并没什么感觉。如今，欧拉品牌正在从传统思维逐渐向用户思维转变，把产品取名的过程，变成了品牌与用户沟通的一个渠道。

  作为非常有明确的目的性的女性品牌，欧拉的用户拥有猫的一些特质，既独立又慵懒，从而使得消费者能够迅速认知。在品牌方面，未来猫系家族的命名将与欧拉品牌结合的更加紧密。

  相比于早期的奇瑞和吉利，比亚迪开创的“王朝系列”车型命名，算是较为成功的存在了。在小型纯电动车领域，比亚迪e网的e1、e2、e3在营销方面却犹如没有改名之前的欧拉R1和R2。

  欧拉品牌的成功转型，可能使比亚迪也意识到了e网命名的模糊。因此比亚迪开启了e网3.0时代的同时，根据品牌调性，推出了以海洋系列命名的车型，首款海洋系列命名的车型海豚在成都车展上市。

  海豚是比亚迪e网3.0时代推出的首款新车，售价区间为9.38-12.18万元，从价格和续航来看都是与欧拉好猫形成了竞争关系。在几天前，比亚迪又推出了全新e平台 3.0打造的全新概念车ocean-x，并且同时公布了2022年海洋系列的新车规划，明年比亚迪海洋系列将推出三款新车，首先是定位为中型轿车的海豹，将于3月份亮相；在第三季度，将迎来定位为中型SUV的海狮；在6-7月份，定位为小型轿车的海鸥将正式发布。

  能够预见的是，比亚迪通过产品焕新以及整合，未来海洋系列的产品线逐渐完善，多款具有品牌辨识度的产品会相继推出。

  上汽通用汽车别克品牌在致别克君越和所有别克用户的一封信中表示，我们收到了部分用户反映不习惯使用卡片钥匙和蓝牙钥匙，希望别克君越能提供实体智能钥匙。这在某种程度上预示着即将上市的25款就能实现。

  奇瑞捷途山海T1将于明晚正式上市。新车采用“方盒子”造型，搭载奇瑞鲲鹏C-DM超混技术，CLTC纯电续航150km，亏电油耗5.89L/100km。经销商表示，山海T1 10万出头就能买。

  smart精灵#5将于10月27日晚上市，预售价24.5万起。门店销售预计，其正式价格可能是22.99万起。该车定位大5座中型SUV，是smart品牌史上最大尺寸的车型，甚至比奔驰GLC标轴还大！smart精灵#5由奔驰全球设计团队打造，悬架由奔驰和smart联合调校，采用800V纯电高压平台，提供4种动力可选。

  疑似25款锐界L的配置变化被曝光，增加了540°影像（全景影像+透明底盘）、2+3+2座椅布局、内饰和座椅更高级；不过取消了膝部气囊、备胎改为补胎工具，双侧倒车灯改为右侧倒车灯等。

  吉利2025款星瑞·东方曜将于明晚上市。新车主要对配置进行升级，增加云砚磨砂黑专属车色和全新10辐轮毂。经销商表示，2025款星瑞共5款车型，预售10万元-14万元。